GEN MARINE · GUIDE TECHNIQUE
Guide technique des systèmes de revêtements marins
Les étapes vers un système de revêtement durable pour navires et ouvrages maritimes, du choix du système et de la préparation de surface au contrôle d’épaisseur et à la maintenance en cale sèche. L’équipe technique Gen Boya vous accompagne avec des spécifications sur mesure et l’inspection sur site.
ÉTAPES D’APPLICATION
Qualité mesurable, protection durable.
Sa 2½
PRÉPARATION DE SURFACE
40–75 µm
PROFIL DE RUGOSITÉ
≤ 50 mg/m²
SELS SOLUBLES (NaCl)
+3 °C
AU-DESSUS DU POINT DE ROSÉE
≤ 85%
HUMIDITÉ RELATIVE
320 µm
DFT BALLAST
01
Choix du système et spécification
Le bon système est défini par la zone du navire, la catégorie de corrosivité, la durée de vie visée et les exigences de l’armateur et de la société de classification.
—Les zones atmosphériques sont classées C5/CX et l’immersion permanente Im2 selon ISO 12944-2.
—La spécification définit produit, nombre de couches, épaisseur sèche (DFT) et teinte de chaque couche.
—Pour les ballasts, IMO PSPC (MSC.215(82)) s’applique : 320 µm de DFT nominale.
02
Préparation de surface
La durée de vie du système dépend directement de la qualité de surface. La préparation est contrôlée et consignée avant application.
—Sablez l’acier à ISO 8501-1 Sa 2½ avec un profil de 40–75 µm.
—Nettoyage mécanique St 3 pour les retouches locales.
—Éliminez projections de soudure et bavures ; arrondissez les arêtes vives.
03
Contrôle des sels et poussières
Les sels solubles restés en surface provoquent cloquage osmotique et corrosion précoce sous le revêtement.
—Mesurez les sels selon ISO 8502-6/9 ; limite ballast : 50 mg/m² de NaCl.
—Évaluez la poussière selon ISO 8502-3 et aspirez avant application.
—Lavez à l’eau douce pour éliminer les sels si nécessaire.
04
Conditions climatiques
Les performances de l’époxy et du polyuréthane dépendent des conditions climatiques pendant l’application et le durcissement.
—Température de l’acier au moins 3 °C au-dessus du point de rosée.
—Humidité relative inférieure à 85 %.
—Consignez les mesures en début de poste et dans la journée.
05
Mélange et application
Le bon mélange des bicomposants conditionne la résistance chimique et mécanique du film.
—Mélangez entièrement A et B au malaxeur mécanique ; jamais de mélange partiel.
—Utilisez dans la durée pratique d’utilisation ; ne dépassez pas les limites de dilution de la fiche.
—Choisissez buse et pression airless selon la fiche technique.
06
Couche de renfort (stripe coat)
Les arêtes et angles, où la pulvérisation n’atteint pas l’épaisseur voulue, sont les premiers points de corrosion.
—Appliquez à la brosse soudures, arêtes, angles, trous et découpes séparément.
—Appliquez une couche de renfort avant chaque couche complète.
—Le nombre de couches de renfort en ballasts et citernes suit la spécification.
07
Contrôle de l’épaisseur
L’épaisseur est l’indicateur mesurable de la protection. Une épaisseur insuffisante ou excessive réduit les performances.
—Contrôlez l’épaisseur humide au peigne pendant l’application.
—Mesurez l’épaisseur sèche selon ISO 19840 ; règle 80/20 en zones courantes.
—Règle 90/10 en ballasts ; une surépaisseur augmente le risque de fissuration.
08
Recouvrement et durcissement
Chaque produit a des délais de recouvrement minimum et maximum qui conditionnent l’adhérence entre couches.
—Au-delà du délai maximal, rendez la surface rugueuse.
—Les revêtements de citernes doivent être entièrement durcis avant service.
—Rincez les citernes d’eau potable après durcissement complet, avant usage.
09
Arrêt technique et maintenance
Une maintenance planifiée en cale sèche prolonge la durée de vie et réduit le besoin de réfection totale.
—À l’entrée en cale, lavez la coque à l’eau douce haute pression et relevez les zones endommagées.
—Sablez localement ou nettoyez au St 3 les zones endommagées et appliquez 605 Genepox Fast Primer.
—Utilisez des systèmes à séchage rapide et tolérants au support pour la maintenance à bord.
10
Sécurité et environnement
Travaillez selon la FDS du produit et les procédures de sécurité du chantier.
—Ventilez et contrôlez l’atmosphère des citernes et espaces confinés ; utilisez du matériel ATEX.
—Portez protection respiratoire, gants, lunettes et vêtements de protection.
—Éliminez déchets d’abrasif et résidus de peinture selon la réglementation.
GENMARINE
La marque de peintures navales de Gen Boya. Primaires, anticorrosion, finitions et revêtements de citernes pour armateurs et chantiers navals depuis 1958.
GAMMES DE PRODUITS
ZONES DU NAVIRE
ENTREPRISE
GENAŞ Gen Boya San. ve Tic. A.Ş. · Zone industrielle organisée de la chimie de Tuzla, Istanbul, Turquie