GEN MARINE · GUÍA TÉCNICA
Guía técnica de sistemas de recubrimiento marino
Los pasos hacia un sistema de recubrimiento duradero en buques y estructuras marinas, desde la selección del sistema y la preparación de superficie hasta el control de espesor y el mantenimiento en dique seco. El equipo técnico de Gen Boya le apoya con especificaciones a medida e inspección en obra.
PASOS DE APLICACIÓN
Calidad medible, protección duradera.
Sa 2½
PREPARACIÓN DE SUPERFICIE
40–75 µm
PERFIL DE RUGOSIDAD
≤ 50 mg/m²
SALES SOLUBLES (NaCl)
+3 °C
SOBRE EL PUNTO DE ROCÍO
≤ 85%
HUMEDAD RELATIVA
320 µm
DFT TANQUE DE LASTRE
01
Selección del sistema y especificación
El sistema adecuado se define por la zona del buque, la categoría de corrosividad, la vida útil objetivo y los requisitos del armador y la sociedad de clasificación.
—Las zonas atmosféricas se evalúan como C5/CX y la inmersión continua como Im2 según ISO 12944-2.
—La especificación define producto, número de capas, espesor de película seca (DFT) y color de cada capa.
—Para tanques de lastre se aplica IMO PSPC (MSC.215(82)): 320 µm de DFT nominal.
02
Preparación de superficie
La vida del sistema está directamente ligada a la calidad de la superficie. La preparación se inspecciona y registra antes de aplicar.
—Chorree el acero a ISO 8501-1 Sa 2½ con un perfil de 40–75 µm.
—Use limpieza mecánica St 3 para reparaciones locales.
—Elimine proyecciones de soldadura y rebabas; redondee los cantos vivos.
03
Control de sales y polvo
Las sales solubles que quedan en la superficie provocan ampollas osmóticas y corrosión temprana bajo el recubrimiento.
—Mida las sales solubles según ISO 8502-6/9; el límite en tanques de lastre es 50 mg/m² de NaCl.
—Evalúe el polvo según ISO 8502-3 y aspire antes de aplicar.
—Lave con agua dulce para eliminar sales cuando sea necesario.
04
Condiciones climáticas
El rendimiento del epoxi y el poliuretano depende de las condiciones climáticas durante la aplicación y el curado.
—Temperatura del acero al menos 3 °C por encima del punto de rocío.
—Humedad relativa inferior al 85 %.
—Registre las mediciones al inicio de cada turno y durante el día.
05
Mezcla y aplicación
La mezcla correcta de los productos bicomponentes determina la resistencia química y mecánica de la película.
—Mezcle por completo los componentes A y B con mezclador mecánico; nunca mezcle cantidades parciales.
—Use dentro de la vida útil de la mezcla; no supere los límites de dilución de la ficha técnica.
—Seleccione boquilla y presión airless según la ficha técnica.
06
Capa de refuerzo (stripe coat)
Los cantos y esquinas, donde la pistola no alcanza espesor suficiente, son donde empieza la corrosión.
—Aplique a brocha soldaduras, cantos, esquinas, orificios y recortes por separado.
—Aplique una capa de refuerzo antes de cada capa completa.
—El número de capas de refuerzo en tanques de lastre y carga sigue la especificación.
07
Control del espesor de película
El espesor de película es el indicador medible de la protección. Tanto un espesor bajo como excesivo reducen el rendimiento.
—Compruebe el espesor húmedo con galga de peine durante la aplicación.
—Mida el espesor seco según ISO 19840; aplique la regla 80/20 en zonas generales.
—Aplique la regla 90/10 en tanques de lastre; el exceso de espesor aumenta el riesgo de agrietamiento.
08
Repintado y curado
Cada producto tiene intervalos mínimos y máximos de repintado que determinan la adherencia entre capas.
—Si se supera el intervalo máximo, haga rugosa la superficie.
—Los recubrimientos de tanques deben estar totalmente curados antes del servicio.
—Enjuague los tanques de agua potable tras el curado completo, antes de usarlos.
09
Varada y mantenimiento
El mantenimiento planificado en dique seco prolonga la vida del recubrimiento y reduce la necesidad de renovación completa.
—Al entrar en dique, lave el casco con agua dulce a alta presión y cartografíe las zonas dañadas.
—Chorree puntualmente o limpie a St 3 las zonas dañadas y aplique 605 Genepox Fast Primer.
—Use sistemas de secado rápido y tolerantes a la superficie para el mantenimiento a bordo.
10
Seguridad y medio ambiente
Trabaje conforme a la FDS del producto y a los procedimientos de seguridad del astillero.
—Ventile y realice pruebas de gas en tanques y espacios confinados; use equipos antideflagrantes.
—Use protección respiratoria, guantes, gafas y ropa de protección.
—Gestione los residuos de chorreado y pintura según la normativa.
GENMARINE
La marca de pinturas para buques y astilleros de Gen Boya. Sistemas de imprimación, anticorrosivos, acabados y revestimientos de tanques para armadores y astilleros desde 1958.
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